Son yıllarda ekonomik seviyenin gelişmesiyle birlikte büyük saatler, yalnızca zamanlama işlevini değil aynı zamanda dekorasyonu da kullanarak halk arasında giderek popüler hale geldi. Peki büyük saatler hakkında ne biliyorsunuz? Büyük saatlerin çeşitli yapısal formları vardır ancak çalışma prensibi temelde aynıdır. Saat esas olarak birincil tahrik sistemi, iletim sistemi, eşapman regülatörü, işaretçi sistemi ve üst çubuk iğne sisteminden oluşur. Sizi büyük bir saatin yapısını anlamaya alalım.
Başbakan sistemi
Genellikle bir kutu tekerleği, bir kutu kapağı, bir şaft, bir yay ve bir yay kancasından oluşan, çalışma enerjisini depolamak ve iletmek için bir mekanizma. Serbest durumdaki bir yay, spiral veya S şeklinde bir yaydır. Şaftın kancasına takılan iç ucunda küçük bir delik vardır. Dış ucu, yaylı dış kanca aracılığıyla kutu tekerleğinin iç duvarına asılır. Sarma sırasında üst iğne sistemi sayesinde mil döndürülerek yay mil üzerinde sıkılır. Yayın elastik hareketi kutu tekerleğinin dönmesine neden olur, böylece aktarma organları hareket eder.
Güç aktarma organı
Birincil tahrikin enerjisini eşapman regülatörüne aktaran bir dizi transmisyon dişlisi. İki tekerlek (orta tekerlek), üç tekerlek (üst tekerlek), dört tekerlek (ikinci tekerlek) ve eşapman çarkı diş milinden oluşur. Bunlar arasında tekerlek plakası tahrik dişlisidir ve diş mili tahrik dişlisidir. Saat iletim sisteminin diş şekillerinin çoğu, teorik sikloid prensibine göre yapılan değiştirilmiş sikloidal diş şekilleridir.
Kaçış valisi
Hız düzenlemesini sağlamak amacıyla eşapmanın doğru ve düzenli aralıklı hareketini sürdürmek için titreşim sisteminin (denge yayı veya sarkaç) periyodik titreşimine dayanır. Pek çok çeşit eşapman vardır ve çatal tipi eşapman en yaygın kullanılan eşapmandır.
